Die Gesellschaft verändert sich: Wesentliches Merkmal der demografischen Entwicklung ist die Zunahme des Anteils älterer Menschen an der Gesamtbevölkerung. Mit dieser Entwicklung verbunden ist der Rückgang des Anteils jüngerer Menschen. In diesem Zusammenhang diskutiert wird das Phänomen der Schwarmstädte. Hierunter werden Städte verstanden, die auf eine bestimmte Alterskohorte eine besondere Anziehungskraft ausüben. Im Blickfeld stehen dabei meist Menschen im Alter von Studium und Berufseinstieg. Überraschend sind die Ergebnisse der Untersuchung Mobilität in Deutschland: Die Mobilitätsquote, d.h. der prozentuale Anteil der Bundesbürgerinnen und Bundesbürger, die an einem durchschnittlichen Tag unterwegs sind, sinkt auffällig bei jüngeren Menschen.
Fragen, die im Seminar behandelt werden, sind insbesondere:
- Welche Erkenntnisse liefern die vorliegenden Daten zum Verkehr in Stadt und Umland?
- Was sind wesentliche gesellschaftliche und wirtschaftliche Trends, die es in der Verkehrsplanung zu berücksichtigen gilt?
- Welche technologischen Entwicklungen können den Verkehr in Stadt und Umland verändern?
- Wie kann verantwortungsbewusst mit Unsicherheit umgegangen werden?
- Wo gibt es gute Praxisbeispiele einer zukunftsorientierten kommunalen Verkehrsentwicklungsplanung