Die Diskussion um ein Bürgerticket als Synonym für einen fahrscheinfreien und beitragsfinanzierten ÖPNV hat jüngst einen neuen Aufschwung erfahren. Anteil daran hat auch eine Difu-Veröffentlichung zur Finanzierung des ÖPNV durch Beiträge. Die Vorteile eines Bürgertickets – finanziert durch Beiträge, die von einem breiten Adressatenkreis zu zahlen wären – scheinen auf der Hand zu liegen: Die tarifliche Zugangsbarriere zum ÖPNV würde abgebaut und soziale sowie umweltpolitische Ziele könnten besser erreicht werden. Zudem könnte die Finanzierung des ÖPNV-Angebots auf eine verlässliche Basis gestellt werden – ohne den kommunalen Haushalt zusätzlich zu belasten. Ist das Bürgerticket somit eine große Chance, die ergriffen werden sollte? Oder überwiegen nicht doch die Risiken? Zu denken ist hier an mögliche rechtliche Barrieren und Auswirkungen auf die aktuelle Diskussion um die reformbedürftige ÖPNV-Finan-zierung. Und: ist ein Bürgerticket tatsächlich der richtige Weg zur Umsetzung sozial- und umweltpolitischer Zielsetzungen?
Im Dialog wird der aktuelle Forschungsstand in Sachen ÖPNV-Beitrag und Bürgerticket vorgestellt und das Pro und Contra diskutiert.